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极拼大赢家:学霸跳楼自杀原因揭秘

文章来源:中国科学院    发布时间:2018年05月24日 22:13  【字号:      】

极拼大赢家對萬科打劫說,其實不必過于在意,但對此則新聞引發的輿論議論,我們卻需高度重視。今年開春后,曾有媒體曝出北京、深圳等地房租大幅上漲。盡管隨后就有機構拿出數據,說明上漲并非那樣聳人聽聞、租金翻倍也只是極端個案,但卻很難打消公眾對租金的高度敏感和普遍擔心擔心買不起房子、連租也租不起,擔心租購并舉還沒來得及緩解購的壓力、反倒先助長了租的氣焰。

一位大通D90車主的玩兒車漫談 #標題分割#

  “大通這個牌子我關注好幾年了,”老潘說,“我們公司原來用依維柯,所以當年出V80的時候,我就關注這個車了,那時候這種車確實少,就兩家在做。”  說起這臺大通D90,老潘很是得意。他認為車好就行,他覺得不過度關注品牌出處,是對中國品牌最大的肯定。

  老潘,北京人,五十有二。

偶然間他的大通D90被與其同住一個小區的記者發現,記者帶著些許好奇,敲開了老潘的家門。

  老潘身上有著老北京人那股子“爺”的勁兒,有里有面的把記者讓進客廳,坐下之后說起玩兒來更加一絲不茍。  “你看見的是我其中一輛車,”老潘點起一支中南海,“我有一臺吉姆尼都玩兒壞了,后來照原樣兒換了一輛。”老潘對于車的理解就是用來玩兒的,什么都喜歡試試,都喜歡玩兒玩兒。

  “我對那種花了呼哨的改裝興趣不大,”老潘說,“車開起來的時候才是玩兒的時候,停在那看著有什么用?”  說起這臺大通D90,老潘很是得意。

他認為車好就行,他覺得不過度注意品牌出處,是對中國品牌最大的肯定。

“大通這個牌子我關注好幾年了,”老潘說,“我們公司原來用依維柯,所以當年出V80的時候,我就關注這個車了,那時候這種車確實少,就兩家在做。

”  不過,玩兒心重的老潘并沒有選擇V80。

“當時有點兒別的事兒,”他說,“一來二去就給忘了,等G10出的時候我就更愛玩兒越野了,就把這事兒忘了。

”  2017年8月8日,上汽大通D90上市,六款熱門推薦車型價格區間為萬至萬元,除了大空間、性價比和非承載車身,老潘對于這款車的關注更多的是在于可以定制化。

作為上汽大通C2B戰略的首款產品,D90提供了多種可供選擇的配置,供用戶自主選擇,確定車輛的個性化配置。

  “你看我微信簽名寫的是‘啥都不會用’,我確實很少琢磨微信怎么用,不過那個后臺還是挺好用的。

”老潘口中的后臺就是在2016年上線的“我行MAXUS”平臺上的智能選配器。

通過該選配器,購車用戶可以直接根據自身實際需求,確定車輛配置。

  “我當時就是把能選裝的都選上了,玩兒唄!”老潘說,“只是去掉了方向盤加熱,用不著,不怕冷。

”老潘的車選擇了網狀前格柵,車標選擇了“MAXUS”字母,老玩家個性化的一面展現的淋漓盡致。

  老潘選擇的大通D90是全地形智能四驅車型,搭載了發動機。

對于提車近兩個月的使用情況,他表示車輛各方面都很好,空間、配置很滿意,由于一直在城市內代步使用,并沒有更多的展現動力的時候。

“也沒玩兒車上帶的智能系統呢,就覺得起步有勁兒,該踩油門兒就踩下去啊,買車就是為了玩兒!”老潘說。

  作為一位張口閉口為了“玩兒”而買車的車主,老潘表示將在4月初開著D90去新疆。

他說:“去新疆玩一個月,這次我要好好豁一把這車,看看怎么樣!”  其實對于最早接觸的V80,老潘也沒有完全放下,他打算玩兒SUV這個興頭過去之后,就買一臺V80改做房車,接著玩兒。

“我看大通也出自己的房車了,那個后臺也能選配定制,等SUV玩不動了,我就考慮房車。

”玩家老潘對自己未來的打算頗為得意。

  然而愛玩的老潘不喜歡拍照片,微信頭像也是一張普通的風景照。

“我就是喜歡自己玩,”老潘對記者說,“你也別給我拍照片了,不自在。

”  掐滅了煙,他又回歸到了那個低調的玩家。

(經濟日報-中國商用汽車網馬瀚明)(責任編輯:郭躍)。

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(责任编辑:才松源)

附件:极拼大赢家.

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